细心留意车子的朋友可能会知道,汽车油箱其实目前有两种类型:一种是金属油箱,一种是塑料油箱,有人说金属油箱好啊,也有人更喜欢塑料油箱呢!但是随着塑料在汽车行业上的广泛应用,塑料燃油箱已经成为汽车行业上的香馍馍啦!这种油箱也成为了行业的一大发展趋势。
“汽车塑料燃油系统是汽车核心系统之一,塑料油箱的低排放技术目前主要掌握在德国和法国两国公司。”亚普汽车部件股份有限公司研发中心洪经理解释,通过与江苏大学合作,他们打破国外垄断技术,研发出的具有完全自主知识产权、可满足国六排放标准的汽车燃油系统,通过自主的配方,将塑料燃油箱的强度提高了4倍,适用于混合动力油箱。

据介绍,金属油箱耐腐蚀性能比塑料油箱差,而塑料油箱一次性吹塑成型,具有更好的抗冲击性能。塑料油箱还可以自由设计各种形状,以节省越来越小的车内空间。“而且我们突破了大型零件精确内置于箱体内的难题。”
在亚普的展示厅,记者见到了完全一体化的内置零部件的塑料油箱,“在加油到整个汽车行驶的过程,外置零件的孔隙都会有油气排放,对大气造成污染。”介绍人表示,而内置的异形化吹塑油箱系统,则实现了油气的回收利用,极大降低油箱内燃料的蒸发排放,同时自重更轻更节油。
“我们粗略算了一笔账,以全国1.5亿辆汽车,每周加油2次,平均每次加油容量为50升为例,使用这一新型油箱每年可以节油32.22万吨。”介绍人说,而经过检测,从加油到汽车行驶全过程,油气的排放量从传统的600mg/24h降到了54mg/24h。